Original von DIRK LORENZ
[quote]Original von Tante Emma

Liegengebliebene Fahrzeuge befinden sich meistens auf dem Seitenstreifen und sind ansonsten durch ein Warndreieck anzukündigen. Ein Stauende ist aus weiter Entfernung, anhand von gewissen Merkmalen, leichter zu erahnen, als ein Auto, dass 30 fährt.
Ich würde mich nicht darüber wundern, dass jemand der auf der Autobahn 30 fährt, im Falle eines Unfalls Mitschuld trägt. Denn wer 30 fährt, braucht auch die Autobahn nicht benutzen. Zum Glück habe ich sowas aber noch nie erlebt.

Zudem würde mich mal interessieren wie ein plötzlich auftauchendes Stauende aussieht :D
''SCHWUPPS'' da ist es plötzlich wie aus dem Nichts 5 Meter vor mir aufgetaucht oder wie? :D

Du bist sicher das Du eine Fahrschule besucht und eine Autobahn schonmal benutzt hast? *Koppschüttel*[/quote]

Tolles Argument. Hat mich jetzt voll und ganz überzeugt. *kopfschüttel*

Original von Paul Poleski
[quote]Original von Photowizard
Kleine Frage an all die von "Langsamfahrern" genervten:

Bei schlechtem Wetter schnellt die Unfallrate erwiesenermaßen regelmäßig in die Höhe. Woran mag das liegen?

kleine rückfrage.... du kennst die stvo????

falls ja, dann solltest du nicht alle langsamfahrer über einen kamm scheren....

langsamfahren und angepasst fahren sind immer zwei paar schuhe....[/quote]

Ich glaube, dass er es nicht so meinte wie du es verstanden hast :)
Eher anders herum...

Original von Christian Böttcher
[quote]Original von Tante Emma
Liegengebliebene Fahrzeuge befinden sich meistens auf dem Seitenstreifen und sind ansonsten durch ein Warndreieck anzukündigen.

Erzähl das mal dem Idioten, der bei ca. 20m Sicht wegen extremen Regen (und entsprechend überfluteter Fahrbahn) erst mit seimem Sportwagen wie ein Irrer auf der linken Spur am restlichen Verkeht vorbei ist und dann seinen Flitzer links in der Leitplanke geparkt hat. Genau diesen Fall habe ich live mitbekommen und bin unbeschadet mit dem restlichen Verkehr an der ungesicherten Unfallstelle "vorbeigetuckert"...

Original von Tante Emma
Zudem würde mich mal interessieren wie ein plötzlich auftauchendes Stauende aussieht :D
''SCHWUPPS'' da ist es plötzlich wie aus dem Nichts 5 Meter vor mir aufgetaucht oder wie? :D

Bei Richtgeschwindigkeit 130 brauchst du für diese 5 Meter jedenfalls nichtmal 0,2 Sekunden weshalb das auch nicht als Abstand zu dem unverschämten Langsamfahrer vor dir ausreicht...[/quote]


Deshalb hat er ja auch, als Unfallverursacher, die Schuld. Weil er grobe Fehler bei der
Unfallverhütung gemacht hat, ergo von jemandem der durch ihn mit in seinen Unfall verwickelt wurde, nicht erwartet werden kann, mit so etwas zu rechnen und entsprechend reagieren zu können. Genauso hätte wohl ein 30-Fahrer auf der Autobahn auch die Mitschuld, weil man nicht vollständig erwarten kann, dass man in jeder Autobahnsituation mit einem 30-Fahrer rechnet. Sonstige potentielle Gefahrenstellen sind immer durch Schilder gekennzeichnet, man kann sich also darauf einstellen, dass an einem gewissen Ort, eine gewisse Gefahr bestehen könnte. So trägt man dann, bei einem Unfall auch die Eigenverantwortung. ....warum versteht eigt niemand was ich sagen will. :D

Original von Andreas Grav - PixelWERK ™
Stimmt so nicht ganz, Emma. Wenn sich vor mir jemand quer stellt und ich da mit rein rutsche hat der Verursacher Schuld. Wenn der da aber schon 5 Minuten in der Leitplanke klebt und ich dann da reinbretter habe ich selber Schuld.

Das widerspricht mir ja nicht. Es hat immer der Schuld/Teilschuld, der einen Autounfall provoziert hat. Und mit 30 auf der Autobahn provoziere ich definitiv einen Unfall.
Man kann bei einem Rechtsstreit nicht einfach so sagen "Du musst mit Leuten rechnen, die 30 fahren", weil ich diese Gefahr weder lokalisieren noch rechtzeitig identifizieren kann, da es einfach nicht üblich ist, dass auf Autoahnen 30 gefahren wird.
Rutschgefahr bei Nässe - dazu gibt's genügend Warnschilder auf der Autobahn.
Es gibt genügend Warnschilder für Wildwechsel, potientielle Stauungen, Fußgänger....aber ein Schild, das vor 30-Fahrern warnt hab' ich bisher noch nie gesehen. Weil man diese Art von Gefahr nicht anhand gewisser Merkmale lokalisieren kann. Ergo kann man auch nicht von mir erwarten, dass ich auf allen Autobahnen Deutschland 50 fahre, weil ich theoretisch überall einem 30-Fahrer begegnen könnte und ich ja in der Lage sein möchte, auf ihn zu reagieren. Deshalb sollte der 30-Fahrer mitschuld sein. Hoffe, dass ich es jetzt klarer formuliert bekommen habe :D

Du musst eigentlich überall mit Idioten rechnen. Immer... ist ja letztendlich erst mal dein Leben. Kann ja auch irgendwas auf der Strasse liegen oder was auch immer und wenn du dann da mit 200 ankommst hast du aber schlagartig Blutdruck.

Hatte ich heute morgen. Habe im letzten Moment noch ein großes Objekt auf meiner Spur gesehen und konnte mit leichtem schleudern ausweichen....aufgrund des Schocks konnte ich mich aber nicht mehr erinnern was es war. Muss wohl von 'nem Lieferwagen 'runtergefallen sein, da die Straße für Füßgänger nicht zugänglich gebaut ist. ....jaja, da wird man um 7 Uhr morgens plötzlich hellwach :D

@ Photowizard:

...das war nach dem Eingangsposting des TO doch ein klares Ergebnis, oder hast Du etwas anderes erwartet???

Übrigens, quasi schon mal so als "Warnung" für alle, die ich zufällig mal in der Realität treffe (auf der Straße, nicht beim Shooting oder Stammtisch!):

ICH FAHRE IMMER MIT ANGEPASSTER GESCHWINDIGKEIT!!!

Das kann also dazu führen, daß ich auch auf der Autobahn nicht mit 130km/h unterwegs bin!!! Letzten Freitag hatte ich zB den Fall, daß ich mich an das Tempolimit der Wechselzeichenanlage gehalten habe (Tempo 80!!!) und der Trucker hinter mir fast fünf Minuten versucht hat, mich "wegzuhupen" - hat nicht geklappt, der Passat ist da Geräuschresistent und hat einen Tempomat! :-)

Ich bin übrigens morgen von Passau aus auf der A3 Richtung Köln unterwegs! Rechnet also besser mit mir!!! :-)

Stimmt auffällig! :-)

Rechts fahren gehört auch dazu - aber hier ging es ja mehr um das langsame Fahren als Unfallgefahr!!!

Original von Christian (CFM-Medienproduktion)
Ist doch kein Problem.. Du hälst Dich als angepasster Fahrer ja sicher auch an unser Rechtsfahrgebot und nötigst keine anderen Fahrer ... ;)


[quote]Original von Oliver Priss
@ Photowizard:

...das war nach dem Eingangsposting des TO doch ein klares Ergebnis, oder hast Du etwas anderes erwartet???

Übrigens, quasi schon mal so als "Warnung" für alle, die ich zufällig mal in der Realität treffe (auf der Straße, nicht beim Shooting oder Stammtisch!):

ICH FAHRE IMMER MIT ANGEPASSTER GESCHWINDIGKEIT!!!

Das kann also dazu führen, daß ich auch auf der Autobahn nicht mit 130km/h unterwegs bin!!! Letzten Freitag hatte ich zB den Fall, daß ich mich an das Tempolimit der Wechselzeichenanlage gehalten habe (Tempo 80!!!) und der Trucker hinter mir fast fünf Minuten versucht hat, mich "wegzuhupen" - hat nicht geklappt, der Passat ist da Geräuschresistent und hat einen Tempomat! :-)

Ich bin übrigens morgen von Passau aus auf der A3 Richtung Köln unterwegs! Rechnet also besser mit mir!!! :-)

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