Du meinst, Du hast einen Wechselrichter mit 150W und 375VA (das letztere ist interpretiert)....?

Das mit den Kondensatoren geht so nicht, denn wir haben Wechselspannung. Lange Antwort kurz gefasst, Du brauchst einen anderen Wechselrichter.

Leider können wohl auch nicht alle Blitze mit nicht sauberen Sinuswechselrichtern betrieben werden.

Gehts denn überhaupt, wenn Du nur einen Blitz an das Gerät hängst?

Wechselrichter, die diese Stossleistung mit einem sauberen Sinus können, sind richtig teuer (nicht die 50 Euro KFZ Wandler).

Ich habe mir das auch schon überlegt und bin bei USVs gelandet (die können meist schonmal den PC Einschaltstrom ab), habe es aber nie versucht (google doch mal nach "usv Studio Blitzanlage").

Hallo,

Ich nehme an Du möchtest die Blitze an einer Autobatterie oder ähnlichem betreiben und der Stromwandler ist ein einfacher kleiner 12V/230V Wechselrichter?

Der Wechselrichter hat wohl eine Kurzschluss/Überlasterkennung und deshalb geht er bei dem sehr hohen Ladestrom aus. Kannst Du an der Blitzanlage vielleicht so etwas wie "Langsamladung" einstellen? Meine Generatoren lassen sich somit bezüglich des Spitzenstromes etwas zügeln.

Ansonsten wäre vermutlich nur ein anderer/stärkerer Wechselrichter eine Betriebssichere Lösung. Wichtig ist vorallem bei Blitzen mit digitaler Regelung ein Wechselrichter der saubere Sinusspannung rausgibt und eine höhere Spitzenlast vetragen kann.
Sowas zb: Wechselrichter IVT Sinus

Du solltest zu erst drauf achten das du einen Wechselrichter mit echter Sinuswelle bekommst, sonst kannst du dir elektronische Geräte zerstören. 150 Watt sind definitiv zu wenig. Ich habe einen im Auto verbaut der mit 2x1200 Watt an einer 90 Ah Batterie nuckelt. Das geht ganz gut so. Aber so ein Wechselrichter liegt bei mindestens 700 Euro aufwärts...


KLICK

Original von Andy Dohmen - Jetzt mit Videoch muss mich an mein sicherheits protokoll halten und die Transistoren leeren.

Ja ? ..wusste noch gar nicht, daß man Trasistoren "leeren"kann ! ;-)

Ich habe ne USV die schmeißt 3000W, da laufen ganz locker 2 Blitze mit Einstelllicht und die laufen auch länger, je nach Zuszand der Akkus.

Gruß Jens

Aber dein Walimex Porty kostet doch auch schon so um die 600 Euro, oder ?
So groß ist der Unterschied nicht mehr zu einer fest eingebauten Lösung im
Auto. Nur mit dem Unterschied das ich meinen nicht rausnehmen kann...

Original von Andy Dohmen - Jetzt mit Video
Hey

Ich habe eine Studio Blitz Anlage die je Kopf mit 400W arbeiten.
[...]

das glaub ich nicht...

möglicherweise verwechselst du watt (leistung) mit wattsekunden (energiemenge). schau mal, mit was für einer sicherung deine blitzgeräte abgesichert sind. wenn es 5A-sicherungen sind, kommst du bei zwei köpfen schon auf 10A. deine spannungsversorgung müsste dann bei unserer netzspannung von 230V schon eine leistung von 2300 watt haben (P=U*I). meist geht es mit etwas weniger, weil die sicherungen großzügig ausgelegt sind. aber eine spitzenleistung von 2000 watt sollte dein gerät schon haben...

Original von Henning Zachow *Paula :)*
[quote]Original von Andy Dohmen - Jetzt mit Video
Hey

Ich habe eine Studio Blitz Anlage die je Kopf mit 400W arbeiten.
[...]

das glaub ich nicht...

möglicherweise verwechselst du watt (leistung) mit wattsekunden (energiemenge). schau mal, mit was für einer sicherung deine blitzgeräte abgesichert sind. wenn es 5A-sicherungen sind, kommst du bei zwei köpfen schon auf 10A. deine spannungsversorgung müsste dann bei unserer netzspannung von 230V schon eine leistung von 2300 watt haben (P=U*I). meist geht es mit etwas weniger, weil die sicherungen großzügig ausgelegt sind. aber eine spitzenleistung von 2000 watt sollte dein gerät schon haben...[/quote]

Walimex (: gibt für alle 200Ws - 600Ws ne 6,3A-Sicherung an. Die ist bestimmt etwas großzügig dimensioniert. Man kann es auch so rechnen: beim 400Ws schreiben die 1...2.2s Ladezeit. Der "ungünstigste" Fall ist also die 400J in 1s aufzuladen, das wären 400W für die eine Sekunde - natürlich gibts sicher Verluste im Netzteil und der Ladeschaltung, so dass es bestimmt mind. 500W, vielleicht 600W sind. Daher ist ein Wandler mit 1200W Spitzenleistung für zwei solche Blitze bestimmt nicht überdimensioniert.

Zu Sinus oder nicht... afaik macht der Tronic auch kein Sinus (stand zumindest hier irgendwo im Forum - man müsste mal ein Oszillogramm sehen um das genau zu sagen). Es kommt da eher auf die Schaltung an - tendenziell sollten moderne Blitze weniger gefärdet sein als solche mit nem simplen Trafo drin.

k|d

Original von kleine|details
[...]beim 400Ws schreiben die 1...2.2s Ladezeit. Der "ungünstigste" Fall ist also die 400J in 1s aufzuladen, das wären 400W für die eine Sekunde - natürlich gibts sicher Verluste im Netzteil und der Ladeschaltung, so dass es bestimmt mind. 500W, vielleicht 600W sind.[...]

der ungünstigste fall ist, dass die ladekurve nicht linear verläuft, und die überlastabschaltung des wandlers sehr flink arbeitet. wenn ich mich recht erinnere, startet die ladung eines kondensators mit einer spitzenlast und fällt nach der e-funktion ab. mit den von dir als ungünstig angenommenen 600 watt wirst du nicht auskommen...

sicher wird die ladeschaltung einen strombegrenzer enthalten. wäre interessant, in welcher höhe. darum hatte ich - um auf der sicheren seite zu bleiben - den wert der (meist trägen) sicherung als anhaltspunkt genommen :)

Mit den 1200 W kommt schon hin. Ich hab 2x 1200 W im Kofferraum und lasse da zwei Bowens mit 500 Ws dran laufen. Mit voller 90 Ah Batterie ist kein Unterschied zu einer normalen Steckdose merkbar. Vorher hatte ich einen drin mit 2x 800 W und da waren schon längere Ladezeiten und teilweise Ladeaussetzer bei den 500 Ws Blitzen oder eben die kleineren 250 Ws Blitze die da dran noch normal liefen. Also um nicht völlig am Limit zu laufen würde ich nicht wirklich unter die 1200 W gehen. Würde ich mir das jetzt einbauen würde ich wohl sogar eher über 2x 1600 W nachdenken. Ist kostenseitig mit rund 900 Euro grad noch so vertretbar. Mehr wäre zwar noch netter, aber ab da wird es dann auch unproportional teurer. 2x 2200 W kosten ja schon rund 1500 Euro beim freundlichen WoMo Ausstatter.

Original von Andreas Grav - PixelWERK ™
Mit den 1200 W kommt schon hin. Ich hab 2x 1200 W im Kofferraum und lasse da zwei Bowens mit 500 Ws dran laufen.[...]

meine aussage bezog sich auch auf die vom to genannten zwei köpfe mit je 400 Ws ;)

Die ganze Diskussion führt nur begrenzt weis, weil hier munter W / VA und Ws durcheinanderpurzeln...

Und je nach Qualität des Wandlers sind die Zahlen auch noch mit einem "Phantasiefaktor" versehen....

Eine Lösung könnte auch ein wesentlich stärkerer Spannungswandler sein. Ich habe einen mit einer Ausgangsleistung von 600 Watt. Der reichte im Versuch jedoch nicht, um einen Blitzkopf mit 250 Ws zu betreiben. Du bräuchtest also einen Wandler mit min. 2000 Watt Ausgangsleistung. Im Internet bestellen, ausprobieren und wenn's nicht klappt wieder zurückschicken...
Viel Erfolg!
Gruß Jens

Mal ne ganz grundsätzliche Frage: was bitte bringt mir ein 400 oder 600 WS-Gerät outdoor?

Bei voller Sonne ist das doch eh viel zu wenig...wenn die scheint, sind doch mindestens 1000WS pro Head angesagt um dagegen 'anzublitzen'.

Das kann man so nicht sagen. Kommt darauf an, wieviel Softboxen Du um den Blitzkopf bastelst.

Die Lichtenergie eines Kopfes wird in Ws angegeben. Je nachdem, wieviel Du bündelst oder verteilst, kommt dann an Intensität an (kannst auch mit einem Aufsteckblitz mit der Sonne mithalten, wenn es sein muss).